Расходы на топливо: СНГ, как правило, стоит на 20-30% меньше, чем бензин, но региональная волатильность цен требует локального анализа. Двухтопливные системы обеспечивают резервное копирование бензина в случае нехватки СНГ, но при использовании бензина они несут более высокие расходы в расчете на милю.
Сложность технического обслуживания: специализированные двигатели, работающие на СНГ, имеют более простые топливные системы, что снижает частоту обслуживания. Двухтопливные варианты требуют технического обслуживания двухтопливных инжекторов и топливопроводов, что со временем увеличивает затраты на рабочую силу на 15-25%.
Долговечность двигателя: сжигает СНГ более чистым способом, чем бензин, сводя к минимуму накопление углерода в специальных двигателях. Двухтопливные установки, работающие главным образом на бензине, могут подвергаться ускоренному износу двигателя.
2. Требования в отношении конкретных видов применения
Окружающая среда внутри помещений: выделенный СНГ выбрасывает почти нулевые твердые частицы, что делает его идеальным для складов, пищевой промышленности или фармацевтической промышленности со строгими правилами качества воздуха.
Наружные/удаленные площадки: способность двухтопливного бензина обеспечивает критически важную гибкость в районах с непоследовательной поставкой СНГ. Клиенты MYZG/MINGYU в горнодобывающей промышленности и строительстве придают этому первостепенное значение для бесперебойной работы.
Чувствительность к температуре: СНГ надежно работает в условиях ниже нуля, когда бензин может быть гелем. Холодильные установки отдают предпочтение СНГ, предназначенному для постоянного запуска холодного двигателя.
3. Инфраструктура и логистика
Безопасность хранения: баллоны для СНГ требуют вентилируемых, огнестойких зон хранения. Бензиновый вариант двухтопливного топлива позволяет сократить запасы баллонов, но при этом создает потребности в хранении легковоспламеняющейся жидкости.Скорость заправки: замена бака для СНГ занимает 2-3 минуты против 5-8 минут для заправки бензином. Высокопроизводительные склады, использующие специализированный парк СНГ MYZG/MINGYU, имеют на 18% меньше простоев.
Риски, связанные с цепочкой поставок: проверка надежности распределения местных поставщиков СНГ и бензина. Использование двух видов топлива позволяет уменьшить нехватку топлива в регионе, но зависит от двух цепочек поставок.
Кроме того, жизненно важное значение имеет приспособляемость к реальным сценариям применения и соображения безопасности. В узком складском помещении или на высокой полке специальные вилочные погрузчики для СНГ могут обеспечить более безопасный и эффективный опыт работы благодаря своим стабильным характеристикам с низким уровнем выбросов (не нужно беспокоиться о накоплении вредных выхлопных газов в результате сжигания бензина) и, как правило, более мгновенной чувствительности крутящего момента. Напротив, для условий работы, которые требуют частого переключения между внутренними и внешними средами или операциями в отдаленных или снабженческих неудобных районах (таких, как строительные площадки, крупные склады под открытым небом или периферийные зоны логистических центров), гибкость двухтопливных вилочных погрузчиков в плане переключения топлива становится существенным преимуществом, эффективно предотвращая сбои в работе, вызванные истощением одного вида топлива, и повышая оперативную устойчивость. В то же время необходимо оценить воздействие рабочей среды на температуру: в крайне холодных условиях эффективность газификации СНГ может снизиться, а специализированные модели должны быть оборудованы усовершенствованными испарителями, в то время как двухтопливный бензиновый режим может обеспечить более надежные показатели запуска в холодном состоянии. С точки зрения безопасности, независимо от того, какой из них будет выбран, важно строго соблюдать правила хранения, заправки и использования СНГ (например, требования в отношении вентиляции и обнаружения утечки). Ввиду более сложной структуры двухтопливной системы особенно важное значение имеют регулярные проверки безопасности ее трубопроводов и конверсионных устройств. В конечном счете, повысить выбор до стратегического уровня: выделенные LPGS являются идеальным выбором для достижения долгосрочных целей низкоуглеродной эксплуатации, особенно подходит для высокочастотного использования в фиксированных местах. С другой стороны, двухтопливное топливо представляет собой стратегию снижения рисков, предназначенную для решения проблем, связанных со сложными, нестабильными или неопределенными условиями поставок топлива. Такие поставщики, как MYZG/MINGYU, не только предлагают надежные продукты, отвечающие строгим стандартам безопасности и подходящие для различных сценариев, но и проводят комплексные имитации сценариев и оценки рисков на основе вашего конкретного плана сайта, операционных процессов и планов устойчивого развития для обеспечения того, что выбранное решение обеспечивает оптимальный баланс с точки зрения производительности, безопасности и долгосрочных стратегических целей. Необходимо проводить углубленную оценку условий труда на местах и профессиональные консультации.
Время публикации:25-сен-2020
