Компактный погрузчик передней загрузки DY26
Компактный погрузчик передней загрузки DY26 является универсальным и высокопроизводительным решением, разработанным для удовлетворения требований современных строительных, сельскохозяйственных и логистических операций. Конструированный с упором на эффективность, долговечность и маневренность, это оборудование сочетает надежные технические характеристики с пользовательским дизайном, обеспечивая стабильную работу в различных рабочих условиях. В основе DY26 лежит номинальная грузоподъемность 1380 кг и объем ковша 0,8 м³, что делает его подходящим для задач от загрузки гравия на строительных площадках до транспортировки сыпучих материалов в сельском хозяйстве. Его рабочий вес 3200 кг находит баланс между стабильностью и мобильностью, позволяя перемещаться как по неровной местности, так и в ограниченных пространствах без труда. Двигателем DY26 является двигатель QuanChai 4B2-75M22 — дизельный силовой агрегат мощностью 55 кВт, оптимизированный для стабильной мощности и экономии топлива. С номинальной скоростью 2400 об/мин двигатель обеспечивает крутящий момент, необходимый для обработки тяжелых грузов, сохраняя плавную работу в течение длительных циклов. К двигателю дополняет трансмиссия Jinlite ZL65 (высокая/низкая скорость), которая предоставляет гибкий контроль скорости для адаптации к различным задачам — будь то транспортировка материалов на короткие расстояния с высокой скоростью или точная работа в тесных местах. Эта комбинация мощности и трансмиссии гарантирует, что DY26 может справиться с требовательными работами без ущерба для производительности.
Помимо метрик производительности, DY26 уделяет внимание комфорту и безопасности оператора. Компактные размеры (5530×1920×2200 мм) позволяют легко маневрировать в узких рабочих зонах, а минимальный радиус поворота 4300 мм улучшает подвижность при движении вокруг препятствий. Дизайн также включает такие элементы, как усиленная конструкция ковша и долговечные гидравлические компоненты, что снижает потребность в обслуживании и продлевает срок службы оборудования. Для предприятий, ищущих надежного среднего погрузчика, способного выполнять несколько задач, DY26 выступает как экономически эффективное и эффективное решение. Выдающимся атрибутом компактного погрузчика передней загрузки DY26 является его исключительная маневренность и производительность, адаптированные к вызовам динамичных рабочих площадок. Минимальный радиус поворота 4300 мм и водоем (ширина шасси) 2430 мм позволяют погрузчику работать в пространствах, недоступных для крупного оборудования — например, в узких переулках на городских строительных площадках или между фермерскими зданиями. Эта подвижность дополнительно усиливается шириной колесной базы 1490 мм, которая обеспечивает стабильную тягу на неровной земле, одновременно минимизируя уплотнение почвы в сельскохозяйственных приложениях — критический фактор для бережного обращения с материалами на полях.
Операционные возможности DY26 повышают высота выкидывания 3000 мм и расстояние выкидывания 400 мм, которые позволяют загружать материалы в грузовики, контейнеры или бункеры с минимальным перестановкой. Эта функция особенно ценна в логистических и строительных сценариях, где эффективная загрузка напрямую влияет на скорость рабочего процесса. Гидравлическая система, которая приводит в действие ковш и подъемные механизмы, разработана для отзывчивости, обеспечивая плавный, точный контроль над подъемом и выкидыванием — даже при обработке хрупких материалов. С точки зрения долговечности, DY26 построен с тяжелыми компонентами, чтобы выдерживать суровые условия эксплуатации. Размер шин 20,5/70-16 обеспечивает надежный захват на гравии, грязи и бетоне, а усиленный шасси и конструкция ковша сопротивляются износу от абразивных материалов, таких как песок и камень. Дизайн двигателя с водяным охлаждением предотвращает перегрев во время длительной работы, а герметичная гидравлическая система снижает риск загрязнения, уменьшая частоту ремонтов. Для операторов и менеджеров автопарков эти функции переводятся в снижение простоя и снижение долгосрочных эксплуатационных затрат.
