В бурлящем сердце современной логистики, где эффективность и скорость имеют первостепенное значение, происходит тихая революция, кардинально меняющая облик отрасли: переход от традиционных дизельных вилочных погрузчиков к передовым моделям на литий-ионных (Li-ion) аккумуляторах. Хотя часто говорят о росте производительности и экологических преимуществах, для многих предприятий, особенно тех, кто ставит во главу угла благополучие работников и соблюдение нормативов, наиболее весомым аргументом является значительное повышение уровня безопасности. Вопрос "Безопаснее ли литий-ионные погрузчики, чем дизельные?" все чаще получает однозначно положительный ответ от инспекторов по безопасности, руководителей складов и самих операторов, прокладывая путь к новому стандарту в области транспортировки материалов, который активно продвигают инновационные поставщики, такие как MYZG / MINGYU.
Самым непосредственным и неоспоримым преимуществом литий-ионных погрузчиков с точки зрения безопасности является полное отсутствие вредных выбросов от двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Дизельные погрузчики печально известны как источники канцерогенных твердых частиц (ТЧ), оксидов азота (NOx) и угарного газа (CO). Эксплуатация этих машин в закрытых помещениях, даже при наличии сложных систем вентиляции, представляет серьезную опасность для здоровья. CO, газ без цвета и запаха, может быстро накапливаться до смертельных концентраций, вызывая головные боли, головокружение, тошноту, потерю сознания и даже летальный исход. Твердые частицы способствуют развитию респираторных заболеваний, таких как астма и бронхит. Литий-ионные погрузчики, не производящие локальных выбросов во время работы, создают принципиально более здоровую и безопасную среду для работы в помещении. Это напрямую ведет к снижению пропусков по болезни, уменьшению затрат на здравоохранение и соблюдению все более строгих нормативов качества воздуха в помещениях, устанавливаемых такими органами, как OSHA (Управление по охране труда) в США или аналогичными структурами в других странах. Воздух становится чище, и дышать им безопаснее.
Пожарная безопасность — еще одна критически важная область, где литий-ионная технология, при условии грамотной инженерии и управления, демонстрирует явные преимущества перед дизелем, несмотря на распространенные заблуждения, подпитываемые редкими, но громкими инцидентами. Дизельные погрузчики перевозят значительное количество легковоспламеняющегося жидкого топлива. Разливы во время заправки — обычное дело, они создают немедленную угрозу поскользнуться и риск возгорания. Утечка топлива вблизи источника воспламенения — искры, горячего компонента двигателя или даже статического электричества — может привести к опасному пожару или взрыву. В свою очередь, современные литий-ионные батареи, особенно те, в которых используется химия на основе литий-железо-фосфата (LiFePO4 или LFP), предпочитаемая многими промышленными производителями, такими как MYZG / MINGYU, благодаря ее превосходной термической стабильности, по своей природе менее летучи, чем бензин или дизельное топливо. Хотя тепловой разгон является риском для любой литий-ионной батареи, продвинутые Системы Управления Батареей (BMS) постоянно контролируют каждую ячейку на предмет температуры, напряжения и тока. Эти системы могут мгновенно отключать питание, активировать охлаждение или предупреждать оператора при малейшем признаке потенциальной проблемы, задолго до катастрофического события. Более того, специально оборудованные зоны безопасной зарядки, спроектированные с учетом противопожарной защиты, значительно снижают риски по сравнению с неизбежной опасностью ежедневного обращения с большими объемами жидкого топлива в оживленной складской зоне. Профиль риска смещается от частых, небольших опасностей, связанных с топливом (разливы, пары), к гораздо более редкому, но потенциально более масштабному событию с батареей — которое надежная инженерия и протоколы призваны предотвратить в принципе. Инвестиции MYZG / MINGYU в интеллектуальные BMS и безопасную зарядную инфраструктуру являются ключевым элементом их предложения.
Безопасность и эргономика оператора существенно улучшаются с переходом на литий-ионные технологии. Электродвигатели, будь то на свинцово-кислотных или литий-ионных батареях, значительно тише дизельных двигателей. Длительное воздействие шума дизельного двигателя, часто превышающего 85 дБ, является основной причиной утомляемости оператора, потери слуха и повышенного уровня стресса, что может ухудшить концентрацию и время реакции — критически важные факторы в предотвращении аварий. Практически бесшумная работа Li-ion погрузчиков резко снижает шумовое загрязнение, улучшая коммуникацию на площадке и уменьшая нагрузку на слух. Вибрация — еще один критический фактор. Дизельные двигатели создают значительную высокочастотную вибрацию, передаваемую через шасси на сиденье оператора и органы управления. Длительное воздействие вибрации на все тело связано с развитием заболеваний опорно-двигательного аппарата, включая хронические боли в спине. Электрические погрузчики обеспечивают более плавную, безвибрационную езду, значительно повышая комфорт оператора и снижая физическое напряжение во время длительных смен. Кроме того, литий-ионные аккумуляторы позволяют производить подзарядку в течение смены (opportunity charging). Операторы могут быстро подзарядить батарею во время перерывов или смены кабины без длительных остановок на заправку и без физических усилий и рисков загрязнения, связанных с заменой тяжелых свинцово-кислотных батарей или подключением сложных систем долива воды. Эта постоянная готовность улучшает рабочий процесс и снижает давление необходимости спешить, косвенно способствуя более безопасным методам работы. Компании, такие как MYZG / MINGYU, органично интегрируют эти эргономические преимущества в конструкцию своих погрузчиков на Li-ion.
Время публикации:25-сен-2020
