Колесные погрузчики — незаменимые рабочие лошадки на строительных площадках, в карьерах, на фермах и при погрузочно-разгрузочных работах по всему миру. Их способность эффективно зачерпывать, поднимать и транспортировать сыпучие материалы делает их центральными для производительности. Однако для того, чтобы эти мощные машины обеспечивали постоянную производительность, сохраняли долговечность и работали безопасно, абсолютно необходима тщательная и комплексная программа планового технического обслуживания. Пренебрежение регулярным обслуживанием может привести к дорогостоящим поломкам, снижению эффективности и значительным рискам для безопасности.
Понимание конкретных потребностей в техническом обслуживании колесного погрузчика имеет первостепенное значение для владельцев, операторов и менеджеров по техническому обслуживанию. Речь идет не только об устранении проблем по мере их возникновения; речь идет об упреждающем, профилактическом подходе, который продлевает срок службы машины, оптимизирует топливную эффективность и сводит к минимуму незапланированные простои. Независимо от того, являетесь ли вы владельцем компактного мини-колесного погрузчика или модели большой грузоподъемности от таких брендов, как MYZG или ZGLOADER, соблюдение четкого графика технического обслуживания не подлежит обсуждению.
Краеугольные камни технического обслуживания колесных погрузчиков
Плановое техническое обслуживание колесных погрузчиков можно в целом разделить на ежедневные проверки оператора, плановое профилактическое обслуживание (ПТО) с различными интервалами и менее частые, но более интенсивные проверки и капитальные ремонты.
1. Ежедневные проверки перед эксплуатацией (ответственность оператора)
Эти краткие, но важные проверки выполняются оператором перед каждой сменой. Они предназначены для выявления непосредственных проблем безопасности или потенциальных проблем, которые могут привести к повреждению или несчастному случаю во время работы.
Уровни жидкостей: проверьте моторное масло, гидравлическую жидкость, охлаждающую жидкость и тормозную жидкость. При необходимости долейте. Правильный уровень жидкости обеспечивает эффективную работу систем и предотвращает перегрев или повреждение компонентов.
Уровень топлива: убедитесь, что на смену достаточно дизельного топлива. Большинство колесных погрузчиков работают на дизельном топливе, и его отсутствие может вызвать проблемы с топливной системой.
Шины: проверьте правильность накачивания, износ, порезы или повреждения. Недостаточно накачанные или поврежденные шины значительно влияют на устойчивость, топливную экономичность и безопасность. Проверьте затяжку гаек крепления.
Ковш и тяга: проверьте наличие трещин, изгибов или чрезмерного износа на ковше, режущей кромке и штифтах. Убедитесь, что все штифты надежно закреплены. Изношенные компоненты ковша снижают эффективность и могут быть опасны. Гидравлические шланги и цилиндры: проверьте на наличие утечек, трещин, вздутий или видимых повреждений. Утечки в гидравлической системе являются распространенной проблемой и могут привести к потере жидкости, снижению мощности и загрязнению окружающей среды.
Тормоза: проверьте правильность работы ножных и стояночных тормозов. Убедитесь, что они включаются и выключаются плавно и эффективно.
Фары, звуковой сигнал и устройства безопасности: убедитесь, что все фары (фары, стоп-сигналы, сигнальные лампы), звуковой сигнал, сигнализация заднего хода и такие функции безопасности, как ремни безопасности, зеркала и огнетушители, работают правильно.
Утечки: визуально осмотрите машину под ней и вокруг нее на наличие признаков утечек масла, топлива или жидкости. Раннее устранение незначительных утечек может предотвратить серьезные сбои в работе системы.
Кабина и органы управления: убедитесь, что кабина чистая, органы управления работают плавно, а все датчики и сигнальные лампы исправны.
2. Графики планового профилактического обслуживания (ПТО)
Эти плановые работы являются основой долговечности и эффективности колесного погрузчика. Производители устанавливают определенные интервалы, основанные на часах или календаре, и важно следовать тому, что наступит раньше. Обычные интервалы включают:
A. Каждые 250 часов работы (или ежемесячно при меньшем использовании):
Обычно это легкое обслуживание, сосредоточенное на жизненно важных заменах жидкостей, смазке и базовых проверках.
Замена моторного масла и фильтра: критически важно для здоровья двигателя. Дизельные двигатели колесных погрузчиков работают под большими нагрузками и выделяют тепло, поэтому для смазки и охлаждения требуется чистое масло.
Замена топливного фильтра: предотвращает попадание загрязняющих веществ в сложную систему впрыска топлива, ремонт которой может быть очень дорогостоящим.
Осмотр/замена воздушного фильтра: необходимо для эффективного сгорания. В пыльных условиях, характерных для колесных погрузчиков, воздушные фильтры могут быстро засоряться и их необходимо часто проверять.
Смазка: смажьте все доступные точки в соответствии с руководством производителя (например, точки поворота на стреле погрузчика, пальцы ковша, рулевое управление, точки сочленения). Правильная смазка снижает трение и износ.
Проверка системы охлаждения: проверьте уровень охлаждающей жидкости, шланги на наличие трещин или утечек, а также ребра радиатора/охладителя на наличие скоплений мусора. При необходимости очистите внешние ребра, чтобы предотвратить перегрев.
Проверка шин: детальная проверка на наличие следов износа, правильного накачивания (при необходимости подкачайте) и любых признаков повреждения. Состояние шин сильно влияет на расход топлива и устойчивость.
Проверка тормозов: проверьте износ колодок/башмаков и правильность регулировки.
Проверка гидравлической системы: проверьте уровень жидкости, осмотрите шланги, фитинги и цилиндры на наличие утечек или повреждений.
Проверка электрической системы: проверьте проводку, соединения и клеммы аккумулятора на наличие коррозии или повреждений. Убедитесь, что аккумулятор надежно закреплен.
B. Каждые 500–600 часов работы (или дважды в год):
Эта услуга расширяет 250-часовую проверку более глубокими осмотрами и заменой компонентов.
Все пункты 250-часового обслуживания.
Замена трансмиссионной жидкости и фильтра: необходима для бесперебойной работы и долговечности трансмиссии. Частота зависит от типа трансмиссии и конкретных рекомендаций производителя.
Проверка/замена дифференциальной жидкости: проверка и доливка или замена трансмиссионного масла в осях.
Замена фильтра гидравлической системы: поддерживает чистоту и эффективность гидравлической системы, предотвращая загрязнение, которое может повредить насосы и клапаны.
Осмотр приводного ремня: проверьте натяжение и износ ремней, приводящих в действие генератор, вентилятор, водяной насос и т. д. Замените, если есть признаки трещин или чрезмерного износа.
Осмотр рулевой системы: проверьте рулевые тяги, тяги и рулевой цилиндр на предмет износа, ослабления или повреждения. Убедитесь, что шарнирное сочленение хорошо смазано и не имеет чрезмерного люфта.
Проверка выхлопной системы: проверьте на наличие утечек, повреждений и правильность монтажа. Для современных дизельных двигателей колесных погрузчиков проверьте системы DPF (сажевый фильтр) и SCR (селективная каталитическая нейтрализация).
Проверка системы кондиционирования воздуха: если установлена, убедитесь в надлежащем функционировании и уровне хладагента.
C. Каждые 1000–1200 часов работы (или ежегодно):
Это комплексное крупное обслуживание, часто совпадающее с ежегодными проверками безопасности и более интенсивными проверками компонентов.
Все предыдущие пункты обслуживания.
Замена жидкости гидравлической системы: полная замена гидравлической жидкости вместе с заменой фильтра. Это обеспечивает максимальную производительность гидравлики и предотвращает износ компонентов из-за ухудшения качества жидкости.
Промывка и заполнение системы охлаждения: замените охлаждающую жидкость и проверьте всю систему, включая радиатор и водяной насос.
Капитальный ремонт тормозной системы: более тщательный осмотр главного цилиндра, колесных цилиндров/суппортов, тормозных магистралей и регулировка/замена по мере необходимости.
Замена масла в мосту: замените масло в передней и задней осях.
Регулировка клапанов двигателя: (если применимо к конкретной модели дизельного двигателя колесного погрузчика).
Осмотр топливной форсунки: проверьте правильность распыления и работу.
Компоненты электрической системы: проверьте генератор, стартер и все электрические соединения на предмет износа или повреждения.
Конструкционный осмотр: подробный визуальный осмотр рамы, стрел погрузчика и шасси на предмет трещин, усталости или напряжения.
Нагрузочное испытание: для более крупных колесных погрузчиков может быть проведено нагрузочное испытание для проверки грузоподъемности и устойчивости.
Почему проактивное обслуживание не подлежит обсуждению
Внедрение надежной программы профилактического обслуживания для вашего парка колесных погрузчиков дает огромные преимущества:
Максимальное время безотказной работы: регулярное обслуживание выявляет и устраняет незначительные проблемы до того, как они перерастут в серьезные, дорогостоящие поломки, гарантируя, что ваша машина будет работать, когда вам это больше всего нужно.
Увеличенный срок службы: правильное обслуживание значительно продлевает срок службы колесного погрузчика, максимизируя ваши первоначальные инвестиции. Это также делает машину более привлекательной, если она позже будет выставлена на продажу как колесный погрузчик.
Повышенная безопасность: изношенные компоненты, неисправные тормоза или неисправная гидравлика являются основными угрозами безопасности. PM гарантирует, что все критически важные системы безопасности находятся в идеальном рабочем состоянии, защищая операторов и других лиц на рабочей площадке.
Оптимизированная топливная экономичность: хорошо обслуживаемый двигатель с чистыми фильтрами, надлежащим уровнем жидкости и правильно настроенными компонентами работает более эффективно, напрямую снижая расход дизельного топлива. Сокращение эксплуатационных расходов: хотя техническое обслуживание имеет первоначальные затраты, они, как правило, намного меньше расходов на экстренный ремонт, потерю производительности из-за простоя и потенциальный ущерб или травму.
Соблюдение правил: во многих юрисдикциях требуются регулярные проверки безопасности для тяжелого оборудования. Надежная программа ПМ помогает обеспечить соответствие и избежать потенциальных штрафов.
В заключение следует сказать, что колесный погрузчик является мощным и незаменимым активом для бесчисленных операций. Однако его постоянная производительность, безопасность и долговечность полностью зависят от тщательной и комплексной программы планового технического обслуживания. От ежедневных предэксплуатационных проверок до строгого планового обслуживания, охватывающего двигатель, гидравлику, трансмиссию и системы безопасности, каждый аспект технического обслуживания способствует эффективности машины. Для владельцев машин ведущих брендов, включая MYZG и ZGLOADER, понимание и приверженность этому плановому техническому обслуживанию является окончательным ключом к раскрытию полного потенциала и обеспечению долгосрочной прибыльности их парка колесных погрузчиков.
Время публикации:25-сен-2020
