Использование вилочных погрузчиков является неотъемлемой частью большинства складских операций, обеспечивая эффективность перемещения товаров. Однако, когда речь идет о холодильных складах, низкие температуры и специфические условия окружающей среды налагают особые требования на эти машины. Игнорирование этих требований может привести к снижению производительности, частым поломкам, увеличению затрат на обслуживание и, что самое важное, к угрозе безопасности персонала. В этой статье мы рассмотрим ключевые соображения, которые необходимо учитывать при выборе, эксплуатации и обслуживании вилочных погрузчиков в условиях холодильного хранения.
Выбор правильного типа вилочного погрузчика
Не каждый вилочный погрузчик подходит для использования в холодильных камерах. Основные факторы, которые необходимо учесть при выборе:
Тип топлива/источника питания:
Электрические вилочные погрузчики: Это наиболее распространенный выбор для холодильных складов. Они не производят вредных выбросов, что критично для закрытых помещений с плохой вентиляцией, и обычно работают тише. Однако, низкие температуры влияют на емкость аккумуляторов, значительно снижая ее. Необходимо предусмотреть использование специальных "холодных" батарей, которые лучше сохраняют заряд при низких температурах, а также станции для их частой замены или зарядки. Некоторые модели также оснащаются обогреваемыми аккумуляторными отсеками.
Газовые (LPG) вилочные погрузчики: Могут использоваться, но с осторожностью. Выбросы от сгорания газа могут накапливаться в закрытых помещениях, требуя эффективной вентиляции. Низкие температуры также могут влиять на работу газового оборудования, требуя специальных модификаций.
Дизельные вилочные погрузчики: Категорически не рекомендуются для использования внутри холодильных камер из-за значительных выбросов выхлопных газов и шума. Их использование ограничивается внешними погрузочно-разгрузочными работами.
Конструкция и материалы: Вилочные погрузчики, предназначенные для низких температур, должны быть изготовлены из материалов, устойчивых к холоду. Это касается уплотнителей, шлангов, кабелей, смазочных материалов и металлических компонентов. Хрупкие материалы могут трескаться и ломаться при экстремальном холоде.
Защита от коррозии: Конденсация, образующаяся при перепаде температур (например, при въезде погрузчика из теплой зоны в холодную и обратно), может привести к коррозии металлических частей. Некоторые производители предлагают специальные антикоррозийные покрытия и компоненты.
Кабина оператора: Для комфорта и безопасности оператора крайне важна обогреваемая кабина. Это помогает предотвратить переохлаждение, улучшает концентрацию и снижает риск ошибок. Кабина также должна иметь хорошую изоляцию и антизапотевающие стекла.
Влияние низких температур на компоненты и системы
Низкие температуры оказывают значительное влияние на множество систем вилочного погрузчика:
Аккумуляторные батареи: Как упоминалось ранее, емкость стандартных свинцово-кислотных батарей может снижаться до 50% при температуре около -20°C. Для компенсации этого используются специальные низкотемпературные батареи, частое обслуживание и зарядка, а также многосменные аккумуляторные системы с быстрой заменой. Литий-ионные батареи показывают лучшую производительность при низких температурах, но требуют специальных систем управления температурой.
Гидравлические системы: Гидравлическое масло густеет при низких температурах, что замедляет работу гидравлических цилиндров и насосов. Необходимо использовать специальные низкотемпературные гидравлические масла, которые сохраняют свою вязкость в холодную погоду. Также может потребоваться предварительный прогрев масла перед началом работы.
Электрические системы и проводка: Кабели и изоляция могут становиться хрупкими при низких температурах, что увеличивает риск их повреждения. Необходимо использовать кабели с морозостойкой изоляцией и обеспечить надежную защиту проводки от механических воздействий. Влажность и конденсат могут приводить к короткому замыканию, поэтому все электрические соединения должны быть герметичными.
Шины: Стандартные шины могут затвердевать и терять эластичность в холодную погоду, что снижает сцепление с поверхностью и увеличивает износ. Следует использовать специальные морозостойкие шины, разработанные для низких температур, которые сохраняют свои характеристики.
Двигатель и трансмиссия (для ДВС): Холодный запуск двигателя может быть затруднен, а работа при низких температурах увеличивает износ. Требуются специальные низкотемпературные моторные масла, антифриз с более низкой точкой замерзания и, возможно, системы подогрева двигателя.
Эксплуатационные аспекты
Правильная эксплуатация вилочных погрузчиков в холодных условиях не менее важна, чем правильный выбор оборудования:
Частый выход/вход из холодильной камеры: Перепады температур приводят к образованию конденсата на всех поверхностях погрузчика, что может вызвать коррозию, замерзание движущихся частей и проблемы с электрикой. По возможности, вилочные погрузчики, используемые в холодильной камере, должны оставаться там, минимизируя выезды в теплые зоны. Если это невозможно, необходимо предусмотреть зоны для акклиматизации и регулярной сушки оборудования.
Обучение операторов: Операторы должны быть обучены специфике работы в холодных условиях. Это включает в себя знание о влиянии холода на машину, правильное использование обогреваемой кабины, понимание сниженной видимости из-за тумана или инея, а также правила безопасности при работе с замерзшими грузами или скользкими поверхностями.
Освещение: Внутри холодильных камер часто требуется дополнительное освещение, так как поверхности могут быть тусклыми или покрыты льдом. Фары погрузчика должны быть мощными и регулярно очищаться от инея.
Безопасность: Полы в холодильных камерах могут быть скользкими из-за инея, льда или пролитой жидкости. Это увеличивает риск заноса и аварий. Операторы должны быть особенно осторожны, снижать скорость и избегать резких маневров. Использование шин с хорошим сцеплением и систем антипробуксовки может быть полезным.
Обслуживание и уход
Регулярное и специализированное обслуживание жизненно важно для продления срока службы вилочных погрузчиков в холодильных условиях:
График обслуживания: Интервалы обслуживания могут быть сокращены для машин, работающих в холодных условиях, из-за повышенного износа компонентов.
Проверка жидкостей: Регулярная проверка уровней и состояния всех жидкостей (гидравлического масла, трансмиссионного масла, антифриза) с использованием низкотемпературных вариантов.
Состояние аккумуляторов: Частая проверка уровня электролита, плотности, а также состояния клемм и проводов. Важно избегать полного разряда батарей.
Смазка: Использование специальных низкотемпературных смазок, которые не густеют на холоде. Регулярная смазка всех движущихся частей.
Проверка на коррозию: Регулярный осмотр всех металлических частей на предмет признаков коррозии и ее своевременное устранение.
Осмотр шин: Регулярная проверка давления в шинах и их износа, так как холод может влиять на их состояние.
Системы отопления и вентиляции кабины: Проверка работоспособности обогревателя кабины и системы вентиляции.
Электрические компоненты: Осмотр проводки, соединений и контактов на предмет повреждений, окисления и наличия конденсата.
Заключение
Использование вилочных погрузчиков в условиях холодильного хранения требует комплексного подхода, начиная от тщательного выбора подходящего оборудования и заканчивая строгим соблюдением правил эксплуатации и регулярного обслуживания. Инвестиции в специализированное оборудование и обучение персонала окупятся за счет повышения производительности, снижения затрат на ремонт и, что самое главное, обеспечения безопасности на рабочем месте. Пренебрежение этими соображениями может привести к серьезным операционным и финансовым потерям. Правильный подход к вилочным погрузчикам в холодных условиях является залогом эффективной и безопасной работы любого современного холодильного склада.
Время публикации:25-сен-2020
