Мини-погрузчики с бортовым поворотом являются незаменимыми рабочими лошадками на стройплощадках, фермах и в ландшафтных проектах, но, как и вся сложная техника, они подвержены определенным эксплуатационным проблемам. Понимание этих распространенных проблем мини-погрузчиков и методов их диагностики крайне важно для поддержания производительности и избежания дорогостоящего ремонта. Среди наиболее частых проблем, с которыми сталкиваются операторы, — отказы гидравлической системы, которые могут проявляться как слабая или медленная работа, чрезмерный шум или перегрев масла. Диагностика этих симптомов часто начинается с проверки самых простых компонентов. Проверьте уровень и состояние гидравлической жидкости; низкий уровень жидкости или жидкость, которая является темной, молочной или содержит примеси, является основной причиной. Далее осмотрите гидравлические фильтры; засоренные фильтры — частая причина плохой производительности и повреждения системы. Прислушайтесь к необычным воющим или стучащим звукам от гидравлического насоса, так как это может указывать на кавитацию из-за restricted впускного трубопровода, изношенных компонентов насоса или попадания воздуха в систему. При перегреве убедитесь, что охладитель гидравлического масла чист и свободен от мусора, блокирующего ребра, и проверьте, соответствует ли используемое масло точным спецификациям производителя по вязкости и типу. Регулярное техническое обслуживание, включая своевременную замену жидкости и фильтров в соответствии с графиком обслуживания, является наиболее эффективной профилактической мерой против подавляющего большинства гидравлических проблем, обеспечивая мощную и отзывчивую работу, за которую известны мини-погрузчики.
Помимо гидравлики, проблемы, связанные с двигателем, составляют еще одну крупную категорию неисправностей мини-погрузчиков, часто приводя к невозможности запуска, потере мощности, чрезмерному черному или белому дыму и перегреву. Диагностика проблем с двигателем требует системного подхода, начиная с топливной системы. Очень распространенная проблема, особенно после периода простоя, — это засорение топливного фильтра или наличие воды в топливе. Слив водоотделителей и замена топливных фильтров должны быть первым шагом. Если двигатель проворачивается, но не запускается, проверьте топливный отсечной solenoid и прислушайтесь к работе подкачивающего насоса. Для двигателей, которые запускаются, но не имеют мощности, проверьте систему воздухозабора; засоренный воздушный фильтр является частой и легко устранимой причиной. Черный дым обычно указывает на переобогащенную топливную смесь, часто из-за грязного воздушного фильтра, в то время как белый дым может свидетельствовать о неполном сгорании, возможно, из-за неисправных топливных форсунок или неправильного угла опережения впрыска. Перегрев двигателя может быть вызван низким уровнем охлаждающей жидкости, неисправным термостатом, поврежденным водяным насосом или, как и в случае с гидравликой, радиатором, забитым грязью и мусором. Последовательное обслуживание «большой тройки» двигателя — чистого топлива, чистого воздуха и чистой охлаждающей жидкости — имеет paramount значение для предотвращения этих разрушительных и лишающих мощности проблем с двигателем.
Электрическая система современного мини-погрузчика, обеспечивая расширенную функциональность, является частым источником разочаровывающих проблем, особенно по мере старения машины. Типичные электрические неисправности включают полный отказ проворачивания, прерывистую работу переключателей и датчиков, а также проблемы с системой зарядки. Когда мини-погрузчик не заводится и вы слышите только щелчок или ничего не слышите, основными подозреваемыми являются аккумулятор и его соединения. Окисленные, ослабленные или поврежденные клеммы аккумулятора являются surprisingly частой причиной. Используйте мультиметр для проверки напряжения аккумулятора; показание ниже 12,4 В likely указывает на слабый или разряженный аккумулятор, который требует зарядки или замены. Если аккумулятор исправен, проблема может заключаться в стартере или соленоиде. При периодических электрических проблемах сосредоточьтесь на жгуте проводов и разъемах; ищите потертые провода, ослабленные штекеры или коррозию, особенно в областях, подверженных вибрации или влаге. Неисправный генератор не будет заряжать аккумулятор, что приводит к постепенной потере электроэнергии; это можно диагностировать, проверив напряжение аккумулятора при работающем двигателе — оно должно составлять от 13,5 до 14,5 вольт. Регулярный визуальный осмотр аккумулятора, очистка клемм и обеспечение надежности всех электрических соединений могут предотвратить значительное количество этих электрических неисправностей.
Наконец, некоторые из наиболее распространенных проблем мини-погрузчиков связаны с основными структурными и ходовыми компонентами машины, а именно износом гусениц или шин и отказами приводной системы. Для гусеничных мини-погрузчиков преждевременный износ или сбрасывание гусеницы является серьезной проблемой. Это часто вызвано неправильным натяжением гусеницы; слишком слабое — и гусеница может соскочить, слишком сильное — и она быстро изнашивается. Всегда следуйте рекомендованной производителем процедуре натяжения. Для колесных моделей неравномерный износ шин может указывать на проблемы с давлением в шинах или misalignment. Сама приводная система, которая включает насосы, двигатели привода и цепи, также может выйти из строя. Мини-погрузчик, который тянет в одну сторону или имеет слабый привод на одной или обеих сторонах, может иметь проблему с двигателем привода или гидравлической утечкой, влияющей на этот контур. Необычные скрежещущие или глухие звуки со стороны колес или цепных коробов могут сигнализировать об отказе подшипника или обрыве приводных цепей. Диагностика этих механических проблем часто требует более высокого уровня экспертизы. Однако операторы могут выполнять ежедневные проверки натяжения гусениц и состояния шин, прислушиваться к аномальным шумам и быть внимательными к изменениям в управляемости машины. Своевременное устранение этих признаков путем обращения к профессиональному технику может предотвратить перерастание мелких проблем в крупные, дорогостоящие замены компонентов, тем самым продлевая срок службы и надежность мини-погрузчика.
Время публикации:25-сен-2020
