Понимание того, «как ремонтировать и обслуживать экскаватор-погрузчик», жизненно важно для любого владельца, оператора или менеджера автопарка. Профилактическое обслуживание может значительно продлить срок службы машины, сократить дорогостоящие простои и повысить стоимость при перепродаже, в то время как надлежащие процедуры ремонта гарантируют эффективное и действенное решение проблем. Пренебрежение этими аспектами может привести к ускоренному износу, серьезным поломкам и значительным финансовым потерям.
Это всеобъемлющее руководство проведет вас через основные этапы обслуживания вашего экскаватора-погрузчика, общие рекомендации по ремонту и передовые методы, чтобы ваша машина работала с максимальной эффективностью в течение многих лет. Основа: понимание компонентов экскаватора-погрузчика
Прежде чем углубляться в техническое обслуживание и ремонт, полезно понять основные системы, требующие внимания:
Система двигателя: сердце машины, обеспечивающее питание для всех операций. Включает системы смазки, охлаждения, подачи топлива и воздуха.
Гидравлическая система: мускул экскаватора-погрузчика, отвечающий за перемещение погрузчика, экскаватора-погрузчика, стабилизаторов и навесного оборудования. Включает насосы, цилиндры, шланги, клапаны и жидкость.
Трансмиссия и трансмиссия: обеспечивают движение и передачу мощности на колеса. Включает оси, дифференциалы и трансмиссию.
Электрическая система: питает зажигание, фары, датчики, органы управления и различные датчики.
Ходовая часть и шины: поддерживают машину, обеспечивают тягу и поглощают удары.
Конструктивные компоненты и навесное оборудование: стрела, рукоять, стрелы погрузчика, ковши и рама, которые несут на себе основную тяжесть усилий копания и погрузки.
Кабина оператора: органы управления, сиденья, функции безопасности и системы защиты окружающей среды.
Профилактическое обслуживание: ваша лучшая защита от простоев
Самый экономически эффективный «ремонт» — это профилактика. Соблюдение строгого графика профилактического обслуживания — единственный наиболее важный фактор в увеличении срока службы вашего экскаватора-погрузчика и минимизации неожиданных поломок. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации и техническому обслуживанию (OMM) вашего производителя для точных интервалов и спецификаций, поскольку они могут различаться в зависимости от модели и марки.
1. Ежедневно (каждые 10 часов работы или перед каждой сменой):
Предстартовый осмотр:
Визуальная проверка: ищите любые видимые повреждения, вмятины, трещины, ослабленные болты или отсутствующие детали.
Утечки жидкости: осмотрите машину на предмет утечек масла, гидравлической жидкости, топлива или охлаждающей жидкости под машиной или вокруг ее компонентов.
Шины: проверьте давление в шинах (для колесных моделей) и состояние (порезы, вздутия, неравномерный износ).
Гидравлические шланги и цилиндры: ищите потертости, трещины или утечки. Проверьте штоки цилиндров на наличие точечной коррозии или повреждений.
Штифты и втулки: проверьте все точки поворота (погрузчик, обратная лопата, стабилизаторы, цилиндры) на наличие чрезмерного люфта или износа.
Ковши и режущие кромки: проверьте зубья ковша, режущие кромки и общее состояние ковша на предмет износа или повреждений.
Функции безопасности: проверьте сигнализацию заднего хода, гудок, фары и ремень безопасности.
Проверки уровня жидкости:
Масло двигателя: проверьте при выключенном двигателе, на ровной поверхности.
Гидравлическое масло: проверьте при втянутых всех цилиндрах, на ровной поверхности.
Охлаждающая жидкость: проверьте уровень в резервуаре.
Водоотделитель топливной системы: слейте всю накопившуюся воду.
Тормозное и трансмиссионное масло: проверьте уровни в соответствии с OMM.
Смазка: смажьте все доступные точки смазки на погрузчике, обратной лопате, стабилизаторах и цилиндрах. Это имеет решающее значение для снижения износа штифтов и втулок. 2. Еженедельно (каждые 50 часов работы):
Аккумулятор: проверьте клеммы аккумулятора на предмет коррозии и убедитесь, что соединения затянуты. Проверьте уровень электролита, если применимо.
Воздушные фильтры: проверьте первичный элемент воздушного фильтра двигателя; очистите или замените при необходимости в условиях запыленности.
Ремни: проверьте натяжение и состояние ремней двигателя (вентилятор, генератор).
Фильтры кабины: очистите или проверьте фильтры свежего воздуха и рециркуляции.
3. Ежемесячно / ежеквартально (каждые 250 и 500 часов работы):
Замена моторного масла и фильтра: замените моторное масло и фильтр в соответствии с рекомендациями производителя.
Топливные фильтры: замените первичные и вторичные топливные фильтры.
Гидравлическая система: проверьте все гидравлические соединения на предмет утечек. Рассмотрите возможность замены фильтра гидравлического масла (часто через 500 часов).
Трансмиссия: проверьте уровень и состояние трансмиссионного масла; замените фильтр через 500 часов.
Масло моста и главной передачи: проверьте уровни; замените через первые 500 часов, а затем по графику.
Система охлаждения: проверьте шланги и зажимы на предмет утечек. Очистите ребра радиатора и масляного охладителя. Возьмите образец охлаждающей жидкости для анализа.
Электрическая система: проверьте проводку на предмет износа или коррозии. Проверьте все индикаторы, датчики и элементы управления.
Затяните крепежные элементы: проверьте и затяните все доступные болты и гайки, особенно на структурных компонентах.
Ежегодно / Основные интервалы (каждые 1000, 2000, 3000+ часов работы):
Комплексная замена жидкости: включает полную замену гидравлического масла (например, 2000-3000 часов), замену трансмиссионной жидкости, замену масла моста и главной передачи.
Промывка системы охлаждения: промойте и замените охлаждающую жидкость, добавьте удлинитель по рекомендации.
Зазор клапанов двигателя: проверьте и отрегулируйте, если указано производителем.
Осмотр ROPS/FOPS: проверьте конструкцию защиты от опрокидывания/падающих предметов на наличие повреждений.
Подшипники колес (передние): смажьте.
Подробный осмотр конструкции: тщательно осмотрите стрелу, рукоять, стрелы погрузчика и шасси на наличие трещин, сварных швов или деформаций.
Распространенные рекомендации по ремонту и устранению неисправностей экскаватора-погрузчика
Даже при тщательном техническом обслуживании в конечном итоге потребуется ремонт. Знание распространенных проблем и основных шагов по устранению неисправностей может сэкономить время и деньги. Всегда уделяйте первостепенное внимание безопасности: заблокируйте/опоставьте табличку на машине и сбросьте гидравлическое давление перед тем, как приступить к ремонту.
1. Проблемы с гидравлической системой:
Симптомы: медленные или слабые гидравлические функции, прерывистые движения, чрезмерный шум (скуление/визг насоса), утечки жидкости, перегрев.
Устранение неисправностей:
Проверьте уровень и состояние жидкости: низкий уровень жидкости или загрязненная/аэрированная жидкость (молочный вид) является распространенной причиной.
Осмотрите фильтры: засоренные гидравлические фильтры ограничивают поток.
Осмотрите шланги и фитинги: ищите видимые утечки, потертости или вздутия.
Прислушайтесь к шумам: необычный шум насоса может указывать на неисправность насоса или наличие воздуха в системе.
Ремонт: заправка/промывка жидкости, замена фильтров, замена поврежденных шлангов/фитингов, замена изношенных уплотнений в цилиндрах или, в тяжелых случаях, восстановление/замена насоса или клапана.
2. Проблемы с двигателем:
Симптомы: трудный запуск, потеря мощности, чрезмерный дым (черный, белый, синий), необычные шумы, перегрев.
Устранение неисправностей:
Проверьте уровни жидкостей: критически важны моторное масло и охлаждающая жидкость.
Топливная система: проверьте топливные фильтры, водоотделитель и убедитесь в хорошем качестве топлива.
Воздухозаборник: проверьте воздушный фильтр на предмет засорения.
Система охлаждения: проверьте радиатор на наличие мусора, работу вентилятора и термостат.
Ремонт: замена масла/фильтров, замена топливных фильтров, очистка/замена воздушных фильтров, очистка радиатора, устранение утечек охлаждающей жидкости, возможный ремонт/замена инжектора или турбокомпрессора или капитальный ремонт двигателя в случае серьезных проблем.
Проблемы с трансмиссией и трансмиссией:
Симптомы: затрудненное переключение передач, проскальзывание передач, потеря мощности привода, необычные шумы от осей/трансмиссии.
Устранение неисправностей:
Проверка уровня и состояния жидкости: низкий или загрязненный уровень трансмиссионной/дифференциальной жидкости.
Осмотр тяг/кабелей: убедитесь в правильности подключения и регулировки.
Предупреждающие лампы: следите за индикаторами на панели приборов.
Ремонт: замена жидкости/фильтра, замена пакета сцепления (для переключения передач), устранение электрических проблем в системах управления, замена уплотнений или профессиональный ремонт трансмиссии/оси.
4. Неисправности электрической системы:
Симптомы: неработающие лампы, датчики, элементы управления, прерывистое питание, проблемы с запуском.
Устранение неисправностей:
Аккумулятор: проверьте напряжение и соединения аккумулятора.
Предохранители и реле: проверьте и замените перегоревшие предохранители или неисправные реле.
Электропроводка: проверьте на наличие изношенных, корродированных или ослабленных проводов.
Ремонт: очистка/затяжка соединений, замена неисправных компонентов (датчиков, соленоидов, переключателей) или профессиональная диагностика сложных проблем с проводкой.
5. Износ конструкции и навесного оборудования:
Симптомы: трещины в стреле/рукояти/раме, чрезмерный люфт пальцев и втулок, изношенные зубья ковша/режущие кромки.
Устранение неисправностей: регулярный визуальный осмотр. Прослушивание скрипов или скрежета.
Ремонт: заварка трещин (сертифицированными сварщиками), замена изношенных пальцев и втулок, замена зубьев ковша, режущих кромок или даже полная замена ковша. Никогда не эксплуатируйте машину с известными структурными трещинами, пока она не будет должным образом отремонтирована.
Необходимые инструменты и ресурсы для обслуживания и ремонта экскаватора-погрузчика
Руководства оператора и сервисные руководства: Они необходимы. Руководство оператора охватывает ежедневные проверки и базовое обслуживание. Руководство по обслуживанию/ремонту содержит подробные процедуры ремонта, схемы (электрические, гидравлические), характеристики крутящего момента и диагностические коды. Базовые ручные инструменты: гаечные ключи, головки, отвертки, плоскогубцы.
Смазочный шприц: для смазки.
Поддоны и воронки для слива жидкости: для чистой замены жидкости.
Гидравлический манометр: для расширенного устранения неисправностей гидравлики.
Мультиметр: для диагностики электрической системы.
Защитное снаряжение: перчатки, защитные очки, ботинки со стальным носком, каска.
Диагностическое программное обеспечение: для современных машин может потребоваться программное обеспечение, специфичное для производителя, для решения сложных электронных проблем.
Надежный поставщик деталей: доступ к оригинальным деталям OEM или высококачественным эквивалентам на вторичном рынке имеет решающее значение для эффективного ремонта.
Ценностное предложение: ремонт или замена
Решение о ремонте или замене основного компонента или даже всей машины часто сводится к экономическим соображениям. Общее практическое правило, используемое в отрасли, заключается в том, что если стоимость капитального ремонта (например, капитальный ремонт двигателя, восстановление трансмиссии) приближается к 50% или более от текущей рыночной стоимости машины, замена может быть более финансово обоснованным решением. Однако это зависит от сентиментальной ценности, остаточного срока службы после ремонта и налоговых последствий. Регулярное, упреждающее обслуживание радикально смещает этот баланс в пользу непрерывной эксплуатации, поскольку незначительные расходы предотвращают крупные.
Вывод: инвестиции в долговечность и производительность
Знание «Как ремонтировать и обслуживать экскаватор-погрузчик» касается не только поддержания работоспособности машины; это защита критически важного бизнес-актива. Внедрение строгого графика профилактического обслуживания, понимание распространенных методов устранения неисправностей и оперативное решение проблем являются краеугольными камнями максимального увеличения срока службы вашего экскаватора-погрузчика, обеспечения стабильной производительности и поддержания его стоимости.
Хорошо обслуживаемый экскаватор-погрузчик — это надежный экскаватор-погрузчик, который тратит больше времени на продуктивной работе и меньше времени в мастерской, внося значительный вклад в успех и прибыльность вашего проекта. Не рассматривайте обслуживание как расходы, а скорее как существенную инвестицию в долгосрочное здоровье и эффективность вашего самого универсального оборудования.
Время публикации:25-сен-2020
