Как безопасно управлять штабелером поддонов, идущим следом, на пандусах

Штабелеры поддонов, идущие следом (также известные как ведомые штабелеры или штабелеры для пешего сопровождения), являются незаменимым оборудованием на складах, в производственных помещениях и логистических центрах. Они идеально подходят для перемещения и подъема поддонов на небольшие и средние высоты. Однако, как и любая техника, работающая с грузами, они требуют строгого соблюдения правил безопасности, особенно при работе на пандусах или уклонах. Неправильное управление штабелером на наклонных поверхностях может привести к серьезным авариям, повреждению груза, оборудования и, что самое главное, травмам персонала.

В этой статье мы подробно рассмотрим ключевые аспекты безопасного управления ведомым штабелером на пандусах, охватывая предварительную подготовку, правильные техники вождения и меры предосторожности.

Предварительная подготовка и оценка условий

Безопасность начинается задолго до того, как оператор сядет за рычаги управления. Тщательная подготовка и оценка рабочей среды являются критически важными.

Обучение и сертификация оператора: Только обученный и сертифицированный персонал должен управлять штабелером. Обучение должно включать не только общие принципы работы, но и специфические инструкции по безопасному движению по уклонам, понимание центра тяжести, устойчивости и ограничений машины.

Проверка штабелера перед началом работы (предсменная проверка):

Тормозная система: Убедитесь, что тормоза работают эффективно и надежно. Это особенно важно для предотвращения скатывания на пандусе.

Рулевое управление: Проверьте плавность и точность рулевого управления.

Подъемный механизм: Убедитесь в корректной работе подъема и опускания вил.

Батарея: Проверьте уровень заряда батареи. Недостаточный заряд может привести к потере мощности на уклоне.

Шины/колеса: Осмотрите на наличие повреждений, износа. Поврежденные колеса могут ухудшить сцепление.

Кнопка аварийной остановки: Убедитесь, что кнопка аварийной остановки легко доступна и функционирует.

Оценка пандуса:


Уклон: Знайте максимальный безопасный уклон, на котором может работать ваш штабелер (указывается производителем). Никогда не превышайте этот предел. Уклон должен быть пологим, без резких перепадов.

Состояние поверхности: Пандус должен быть чистым, сухим и свободным от препятствий, масла, воды, пыли или мусора, которые могут снизить сцепление колес. Наличие выбоин, трещин или других дефектов также недопустимо.

Ширина: Убедитесь, что ширина пандуса достаточна для безопасного прохода штабелера с грузом, оставляя достаточный зазор по бокам.

Видимость: Обеспечьте хорошую видимость по всей длине пандуса, особенно на поворотах или в местах пересечения с другими маршрутами.

Оценка груза:

Вес: Никогда не превышайте номинальную грузоподъемность штабелера. Перегрузка значительно снижает устойчивость, особенно на уклонах.

Центр тяжести: Убедитесь, что груз равномерно распределен на вилах и находится как можно ближе к мачте. Смещенный центр тяжести может привести к опрокидыванию.

Стабильность груза: Убедитесь, что груз надежно закреплен и стабилен на поддоне, чтобы предотвратить его смещение или падение во время движения по уклону. Используйте стрейч-пленку или ремни при необходимости.

Техники безопасного вождения на пандусах

Правильная техника вождения является залогом безопасности при работе на уклонах.

Направление движения с грузом:


Подъем (в гору): Всегда двигайтесь вилами вперед при подъеме по пандусу с грузом. Это обеспечивает максимальное сцепление ведущих колес (которые находятся под мачтой) и улучшает устойчивость штабелера, так как центр тяжести груза направлен "в гору", прижимая машину к поверхности.

Спуск (под гору): Всегда двигайтесь вилами назад (задним ходом) при спуске по пандусу с грузом. Это также предотвращает опрокидывание груза вперед и обеспечивает лучший контроль над скоростью. Если вилы будут направлены вниз по склону, груз может соскользнуть с них или опрокинуть штабелер.

Направление движения без груза:

Подъем (в гору): Без груза можно двигаться вилами вперед или вилами назад при подъеме. Однако, для лучшего сцепления ведущих колес, часто рекомендуется двигаться ведущими колесами вперед (то есть задним ходом относительно вил), так как на них приходится больший вес машины.

Спуск (под гору): Без груза всегда двигайтесь вилами вперед при спуске. Это обеспечивает максимальное сцепление ведущих колес и предотвращает их "отрыв" от поверхности, что может произойти при спуске задним ходом на легкой машине.

Контроль скорости:

Медленно и равномерно: Всегда двигайтесь на пандусах медленно, равномерно и контролируемо. Избегайте резких ускорений, торможений или поворотов.

Используйте кнопку "черепаха" (низкая скорость): Многие штабелеры имеют режим низкой скорости для точного маневрирования. Этот режим идеально подходит для движения по пандусам.

Контроль торможения: При спуске используйте торможение двигателем (рекуперативное торможение, если оно есть) или легкое нажатие на тормоз, чтобы поддерживать постоянную контролируемую скорость. Избегайте резкого торможения, которое может привести к потере устойчивости.

Избегайте поворотов на пандусе: Повороты на уклоне резко снижают устойчивость штабелера и увеличивают риск опрокидывания. Если необходимо повернуть, сделайте это на ровной поверхности до или после пандуса.

Соблюдайте дистанцию: При движении нескольких штабелеров по пандусу поддерживайте безопасную дистанцию, чтобы избежать столкновений в случае внезапной остановки одного из них.

Никогда не двигайтесь по диагонали: Движение по диагонали через уклон значительно снижает поперечную устойчивость и является крайне опасным. Всегда двигайтесь строго вверх или вниз по пандусу.

Подъем и опускание вил: Никогда не поднимайте и не опускайте груз во время движения по пандусу. Это может изменить центр тяжести и вызвать потерю устойчивости. Всегда останавливайтесь на ровной поверхности для выполнения этих операций. Груз должен быть опущен как можно ниже для обеспечения максимальной стабильности при движении.

Дополнительные меры предосторожности

Освещение: Убедитесь, что пандус хорошо освещен, особенно в сумерках или при плохой видимости.

Использование звуковых сигналов: Используйте звуковой сигнал перед въездом на пандус, чтобы предупредить других пешеходов или операторов техники о своем присутствии.

Никаких пассажиров: Штабелеры предназначены только для одного оператора. Перевозка пассажиров строго запрещена.

Отсутствие отвлечений: Оператор должен быть полностью сосредоточен на задаче. Использование мобильных телефонов, прослушивание музыки или любые другие отвлекающие факторы недопустимы.

Ограничения по видимости: Если груз блокирует обзор, двигайтесь медленно и осторожно, используя помощника, если это необходимо.

Действия в случае потери контроля

Несмотря на все меры предосторожности, иногда возникают непредвиденные ситуации.

Немедленная остановка: Если чувствуете, что теряете контроль, немедленно нажмите кнопку аварийной остановки.

Не пытайтесь спрыгнуть: Никогда не пытайтесь спрыгнуть с управляемого штабелера. Это может привести к тому, что машина наедет на вас, или к другим серьезным травмам. Держитесь за рукоятки и постарайтесь восстановить контроль.

Последующий анализ: После инцидента (даже если он был незначительным) проведите анализ причин и примите меры для предотвращения повторения.


Заключение

Безопасное управление штабелером поддонов, идущим следом, на пандусах требует строгого соблюдения правил, тщательной подготовки и постоянной бдительности. Понимание физики движения на уклоне, знание возможностей и ограничений вашей машины, а также неукоснительное следование инструкциям производителя и внутренним правилам безопасности – все это является фундаментом для предотвращения несчастных случаев. Инвестиции в качественное обучение операторов и поддержание оборудования в идеальном состоянии не только обеспечат безопасность персонала, но и повысят эффективность работы, снизив риск дорогостоящих повреждений и простоев. Помните: безопасность всегда должна быть наивысшим приоритетом.


Время публикации:25-сен-2020

  • ПРЕДЫДУЩИЙ:Какое навесное оборудование подходит для двухтопливных вилочных погрузчиков
  • СЛЕДУЮЩИЙ:Стоит ли покупать подержанные экскаваторы-погрузчики?

  • СВЯЗАННЫЕ НОВОСТИ

    Facebook

    Twitter

    Linkedin

    Pinterest

    Youtube

    whatsapp

    Email

    Phone

    QQ

    Оставить сообщение