Вездеходные погрузчики специально созданы для работы в сложных условиях, превосходя стандартные промышленные погрузчики. Их прочная конструкция, мощные двигатели и улучшенная тяга делают их незаменимыми на строительных площадках, фермах и других неровных ландшафтах без покрытия. Часто возникает важный вопрос, особенно при работе с разнообразным рельефом: могут ли погрузчики повышенной проходимости безопасно и эффективно работать на крутых склонах?
Ответ — да, но со значительными оговорками. Хотя погрузчики повышенной проходимости спроектированы для работы на склонах намного лучше, чем их промышленные аналоги, их способность работать на крутых склонах регулируется строгими параметрами безопасности, особыми конструктивными возможностями машины и, что особенно важно, навыками оператора. Понимание этих факторов имеет жизненно важное значение для максимальной производительности и предотвращения опасных инцидентов.
Понимание возможностей: что делает их «вездеходными»?
Характеристики, которые определяют внедорожный погрузчик, как раз и обеспечивают его возможности работы на склонах:
Прочное шасси и прочная рама: в отличие от более легких, жестких рам промышленных вилочных погрузчиков, внедорожные модели имеют усиленное шасси, разработанное для выдерживания скручивающих усилий и поглощения ударов от неровностей поверхности. Эта внутренняя устойчивость имеет первостепенное значение на склонах.
Мощные дизельные двигатели: подавляющее большинство — это дизельные модели вилочных погрузчиков. Дизельные двигатели обеспечивают превосходный крутящий момент и постоянную мощность, необходимые для подъема загруженной машины на склон. Например, 3-тонная дизельная модель вилочного погрузчика разработана с достаточной мощностью для этой цели.
4WD (четырехколесный привод): большинство внедорожных погрузчиков поставляются с полным приводом, обеспечивающим максимальное тяговое усилие за счет распределения мощности на все колеса. Это предотвращает проскальзывание на рыхлых, мокрых или крутых поверхностях.
Большие агрессивные шины: оснащены широкими пневматическими шинами с глубоким протектором (часто заполненными пеной для защиты от проколов), обеспечивают отличное сцепление и проходимость на мягких, грязных или гравийных склонах.
Высокий дорожный просвет: позволяет погрузчику перемещаться по неровной местности и преодолевать препятствия на склонах, не застревая.
Качающиеся оси: многие модели оснащены качающимися осями, которые позволяют колесам сохранять контакт с землей даже на очень неровных склонах, что улучшает устойчивость и сцепление.
Номинальные значения уклона: критическая спецификация
Каждый вилочный погрузчик для пересеченной местности имеет определенный предельный уклон или предельный уклон, который указывает максимальный уклон (выраженный в процентах), на который машина может безопасно подняться или спуститься. Этот показатель определяется производителем на основе конструкции погрузчика, мощности, распределения веса и тормозных возможностей.
Как выражается предельный уклон: уклон в 15% означает, что на каждые 100 футов горизонтального расстояния высота изменяется на 15 футов. Это эквивалентно углу приблизительно в 8,5 градуса. Уклон в 30% составляет примерно 16,7 градуса, а уклон в 45% составляет около 24,2 градуса.
Типичные диапазоны: в то время как промышленные вилочные погрузчики могут быть ограничены уклонами в 5–10%, вилочные погрузчики для пересеченной местности часто могут похвастаться предельным уклоном в диапазоне от 25% до 45%, а некоторые специализированные модели могут преодолевать даже более крутые уклоны без груза.
Основное соображение: опубликованный предельный уклон обычно относится к незагруженному погрузчику. Возможность подъема или спуска по склону с грузом значительно снижается. Всегда читайте руководство по эксплуатации погрузчика для получения информации об ограничениях по склону с грузом и без груза.
Протоколы безопасности для работы на склоне: непреложные правила
Эксплуатация любого погрузчика на склоне по своей сути увеличивает риск опрокидывания, переворачивания и потери управления. Строгое соблюдение протоколов безопасности имеет первостепенное значение:
Всегда консультируйтесь с руководством оператора: это окончательное руководство для вашей конкретной модели погрузчика для пересеченной местности. В нем изложены максимально допустимые уклоны, ограничения нагрузки на склонах и конкретные рабочие процедуры.
Оцените уклон: перед попыткой подъема или спуска оцените крутизну склона, состояние поверхности (грязь, лед, рыхлый гравий) и любые препятствия. Никогда не превышайте номинальную способность погрузчика преодолевать уклон для данной нагрузки и условий.
Правильно размещайте груз:
Подъем (подъем): всегда двигайтесь с вилами, направленными вниз по склону, а грузом — на сторону подъема. Это удерживает груз на ведущих колесах для тяги и использует вес погрузчика для противодействия опрокидыванию назад. Спуск (движение вниз): всегда двигайтесь с вилами, направленными вниз по склону, а грузом — на сторону подъема (т. е. двигайтесь задним ходом). Это позволяет весу погрузчика оказывать тормозное усилие и сводит к минимуму риск соскальзывания груза с вил или опрокидывания погрузчика вперед.
Важное примечание: никогда не пытайтесь поворачивать на склоне с поднятым грузом. Всегда опускайте груз как можно ниже при движении по склону.
Удерживайте груз низко: чем ниже груз, тем ниже центр тяжести и тем устойчивее погрузчик. Всегда двигайтесь с вилами, достаточно высоко, чтобы обойти препятствия.
Поддерживайте постоянную медленную скорость: избегайте резкого ускорения, торможения или резких поворотов. Плавные, контролируемые движения имеют важное значение.
Избегайте поворотов на склонах: повороты на склонах значительно увеличивают риск боковой неустойчивости и опрокидывания. Если необходим поворот, делайте это на ровной, горизонтальной поверхности до или после склона. Никогда не перегружайте: Превышение номинальной грузоподъемности погрузчика, особенно на склоне, чрезвычайно опасно и может привести к немедленной потере устойчивости.
Следите за изменениями поверхности: Будьте бдительны к изменениям состояния поверхности (например, мокрые пятна, рыхлый гравий, мягкая почва), которые могут ухудшить сцепление или устойчивость.
Очистите путь: Убедитесь, что путь вверх или вниз по склону свободен от препятствий, мусора или другого персонала.
Обучение и опыт оператора: Только обученные и сертифицированные операторы, имеющие определенный опыт работы с вилочными погрузчиками для пересеченной местности на склонах, должны пытаться выполнять такие маневры. Их суждение и навыки имеют решающее значение.
Что насчет работы с грузом и без груза?
Распространенное заблуждение заключается в том, что если внедорожный погрузчик может справиться с определенным уклоном без груза, то он может сделать это с любым грузом. Это неверно и опасно.
Без груза: центр тяжести незагруженного погрузчика ниже и более устойчив, что позволяет ему подниматься на более крутые склоны, чем с грузом.
Без груза: добавление груза значительно повышает объединенный центр тяжести и смещает распределение веса. Это резко снижает максимально безопасный преодолеваемый уклон. Чем тяжелее и выше груз, тем более пологий уклон он может безопасно преодолеть. Всегда сверяйтесь с таблицей нагрузки и оценкой уклона для конкретной конфигурации груза.
Роль дизайна и технологий
Современные внедорожные погрузчики от таких производителей, как MINGYU FORKLIFT, оснащены функциями, которые улучшают их производительность на склоне:
Гидростатические трансмиссии: часто встречаются в моделях более высокого класса, они обеспечивают плавную, точную подачу мощности, превосходное управление на склонах и возможности динамического торможения, сводя к минимуму пробуксовку колес.
Усовершенствованные тормозные системы: многодисковые мокрые тормоза или мощные барабанные тормоза разработаны для эффективного торможения даже на крутых спусках.
Системы помощи оператору: некоторые усовершенствованные модели могут включать инклинометры или системы предупреждения об устойчивости, чтобы предупреждать операторов об опасных углах.
Надежные механизмы мачты и наклона: созданы, чтобы выдерживать нагрузки при подъеме и наклоне грузов на неровной поверхности и склонах, сохраняя устойчивость.
Например, дизельный вилочный погрузчик MINGYU FORKLIFT, предназначенный для пересеченной местности, особенно дизельный погрузчик грузоподъемностью 3 тонны или больше, будет иметь тщательно спроектированный баланс, мощный двигатель и надежную трансмиссию, специально предназначенные для максимальной безопасной способности преодолевать подъемы с грузом.
Когда рассматривать альтернативы
Хотя вилочные погрузчики для пересеченной местности способны работать на склонах, существуют ограничения:
Чрезвычайно крутые склоны: для склонов, превышающих номинальную грузоподъемность погрузчика, или для работ, требующих значительного бокового перемещения на крутом склоне, телескопический погрузчик может быть более безопасной и эффективной альтернативой. Телескопические погрузчики обеспечивают большую вылет стрелы, устойчивость (особенно с выносными опорами) и часто могут работать под более экстремальными углами.
Мягкая, скользкая или неустойчивая почва: даже вилочный погрузчик для пересеченной местности может застрять или стать неустойчивым, если почва чрезмерно грязная, обледеневшая или склонна к обрушению. Оценка оператора и оценка места имеют первостепенное значение.
В заключение следует сказать, что вилочные погрузчики для пересеченной местности действительно способны работать на крутых склонах, что является явным преимуществом по сравнению с их промышленными аналогами. Их прочная конструкция, мощные дизельные двигатели для вилочных погрузчиков (например, те, что установлены в вилочном погрузчике MINGYU FORKLIFT грузоподъемностью 3 тонны), системы полного привода и специальные шины позволяют им эффективно подниматься и спускаться по склонам. Однако эта способность всегда зависит от конкретных показателей способности машины преодолевать подъемы (особенно при загрузке), состояния склона и, что наиболее важно, строгого соблюдения протоколов безопасности и навыков опытного оператора. Соблюдая эти ограничения и следуя передовым практикам, предприятия могут использовать весь потенциал своих внедорожных погрузчиков для безопасного и продуктивного преодоления сложных рельефов.
Время публикации:25-сен-2020
