CPC100 empilhadeira a diesel
O TUBO DE ÓLEO DA DIREÇÃO E O CHICOTE DE FIOS SÃO DISPOSTOS DE FORMA INDEPENDENTE
CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO
Esta nova série de empilhadeiras, desenvolvida com o mais moderno design técnico, oferece excelente desempenho operacional. O alto padrão de desempenho, a experiência de direção confortável e a operação simples e segura das empilhadeiras MYZG tornarão seu trabalho mais prático.
●Amigável ao meio ambiente
- As emissões atendem às novas regulamentações da CE e da EPA.
- Sistema hidráulico de alta eficiência para reduzir o consumo de combustível.
- Utiliza materiais ecologicamente corretos.
- Dispositivo de amortecimento no mastro para reduzir impactos e vibrações.
- Dispositivo de isolamento e absorção de som para reduzir o ruído.
● Design ergonômico
- Utiliza sistema de frenagem assistida para reduzir a força da plataforma.
- Alavanca de controle localizada corretamente para reduzir efetivamente o cansaço do braço do motorista.
- Alavanca de troca dupla combinada, como em um carro, para facilitar a operação.
- Mastro amplo com boa visibilidade.
- Amplo espaço para embarque e desembarque, aumentando o espaço para as pernas.
- Controle automático do motor: quando a pressão do óleo do motor estiver muito baixa ou a temperatura da água estiver muito alta, o motor será desligado automaticamente.
● Desempenho de segurança
- Cabine fechada feita de chapa de aço de montagem, com teto de alta resistência projetado para garantir a segurança.
- Freio de estacionamento com dispositivo de proteção de segurança. Quando o freio de estacionamento está acionado, a empilhadeira não se move, mesmo que a alavanca de direção seja girada.
- Dispositivo de segurança no sistema hidráulico do mastro evita que o material caia em caso de rompimento da mangueira.
- Mangueira de alta pressão projetada para longe do operador.
- Chicote de fios de segurança com plugue à prova d'água.
O PARÂMETRO PRINCIPAL
| Parâmetros | Valores |
| Tipo de combustível | Diesel |
| Capacidade nominal de carga | 10000kg |
| Centro de carga | 600mm |
| Altura de elevação | 3000mm |
| Altura de elevação livre | 220mm |
| Dimensões da garra | 1220×175×80mm |
| Ângulo de inclinação da mastil (frente/trás) | 6/12 graus |
| Raio mínimo de viragem | 4150mm |
| Altura de folga do solo | 250mm |
| Altura da estrutura de proteção do teto em relação ao solo | 2560mm |
| Projeção dianteira | 710mm |
| Velocidade máxima de deslocamento com carga total | 26km/h |
| Velocidade máxima de elevação com carga total | 400mm/s |
| Tração máxima com carga total | 52KN |
| Ângulo máximo de subida | 20(%) |
| Comprimento total com garra | 5565mm |
| Comprimento total sem garra | 4345mm |
| Largura total | 2260mm |
| Altura máxima de elevação da mastil | 4420mm |
| Altura da mastil abaixada | 2840mm |
| Pneu dianteiro | 9.00-20-14PR |
| Pneu traseiro | 9.00-20-14PR |
| Distância entre eixos | 2800mm |
| Distância entre rodas | 1600/1700mm |
| Peso total | 12500kg |
| Bateria | (12/100)×2V/Ah |
| Modelo do motor | Xichai |
| Potência nominal de arranque | 85kw |
| Tipo de transmissão | Hidráulica |
| Pressão de trabalho | 20Mpa |
● Mais seguro e durável
Com o uso de silenciador composto de impedância, este caminhão pode reduzir o nível de potência sonora em 5%. Mastro com visão ampliada, trilho de mastro suave e largura interna ampliada.
O mastro de três estágios com arranjo de corrente única do cilindro dianteiro reduz o uso de espaço interno devido à corrente, reduz os pontos cegos e torna a ponta do garfo visível.
Mantendo a velocidade de elevação constante, o sistema de direção com sensor quantitativo de carga da bomba pode reduzir o deslocamento da bomba de engrenagens, o torque da bomba de acionamento e, por fim, o consumo de combustível. O radiador de alumínio
com estrutura de aletas bipartidas pode reduzir efetivamente a taxa de falhas e a fácil substituição do núcleo do radiador, economizando custos de manutenção. O layout do ventilador, do radiador e do silenciador foi otimizado, permitindo aumentar a área de ventilação do contrapeso, permitindo um fluxo de ar mais suave através do radiador. Portanto, esta estrutura pode reduzir a temperatura do motor em 20% e a temperatura do óleo da transmissão em 30%.
● Fácil manutenção e ecologicamente correto
O ângulo máximo de abertura do capô é de até 80°, facilitando a inspeção e a manutenção, proporcionando maior amplitude. Utilizamos uma caixa elétrica integrada separada. A estrutura protege os principais componentes elétricos contra óleo, água, poeira e calor residual, reduzindo significativamente a taxa de falhas elétricas e facilitando a manutenção.
● Desempenho geral
Sistema de reversão eletro-hidráulico e câmbio inteligente, com interruptor de direção rotativo. Painel totalmente fechado. As linhas hidráulicas e a fiação elétrica não ficam expostas.
De acordo com as demandas, pode ser combinado com diferentes acessórios
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